Groupe électrogène onduleur Honda EU22i
Description
Groupe électrogène onduleur Honda EU22I Grâce à son moteur plus gros et plus puissant, la nouvelle Honda EU 22i délivre désormais une puissance maximale de 2,2 kW, soit 10 % de puissance en plus avec presque les mêmes dimensions et poids. Le nouveau moteur de 120 cm3 tourne à des régimes inférieurs à ceux de son plus petit prédécesseur. Cela le rend plus économique et avec un niveau de pression acoustique garanti de seulement 90 dB(A), le fonctionnement de la Honda EU 22i est presque silencieux. Le moteur et l'électronique sont entièrement installés dans le boîtier insonorisé. Cela protège les composants et minimise le développement du bruit. Le réservoir contient 3,6 litres - le même que le modèle précédent. L'éco-commutateur intégré ajuste le régime moteur exactement à la charge requise. Cela permet d'économiser du carburant, de réduire le bruit et de protéger le moteur lorsque la puissance maximale n'est pas nécessaire. Avec un interrupteur sur le panneau de commande, vous pouvez choisir entre le mode éco et la puissance maximale. Le poids à vide est de 21,1 kg. Grâce à sa grande poignée de transport, le groupe électrogène mobile peut être facilement et confortablement transporté à la main. Les dimensions extérieures correspondent à celles du modèle précédent. La nouvelle conception du robinet de carburant facilite la préparation de la machine pour le transport et le stockage éventuel. En sélectionnant la position appropriée sur l'interrupteur principal du moteur, l'alimentation en carburant peut être coupée pendant que le moteur tourne encore. De cette manière, l'essence du carburateur peut être consommée avant l'arrêt du moteur. Vidanger le carburateur de cette manière avant le transport et le stockage aidera à prévenir des problèmes tels que le gommage du carburateur à cause du carburant périmé et facilitera le démarrage lorsque le générateur sera à nouveau nécessaire. fonctionnement en parallèle Le fonctionnement en parallèle est possible avec tous les générateurs Inverter Honda identiques. Étant donné que la sortie électrique est contrôlée électroniquement, deux appareils du même modèle peuvent être couplés et synchronisés à l'aide de câbles spéciaux, disponibles en tant qu'accessoires chez Honda. Les deux groupes électrogènes fonctionnent alors comme une unité qui va ensemble et, pour les applications plus exigeantes, fournissent deux fois la puissance électrique de l'appareil individuel respectif. Deux générateurs portables Honda EU 22i ainsi couplés peuvent fournir jusqu'à 3,6 kW de courant sinusoïdal extrêmement stable. La Honda EU 22i dispose également de la sortie 12 volts éprouvée et non régulée avec un courant de charge de 8,3 A. Avec un câble adaptateur en option, il est donc idéal pour une charge rapide des batteries directement depuis le générateur. Entretien plus facile La nécessité de changer l'huile moteur toutes les 100 heures augmente la durée de vie et est plus facile et plus propre qu'auparavant sur la Honda EU 22i. Pour réduire les risques de débordement lors de la vidange d'huile moteur, le canal en caoutchouc de vidange du carter d'huile a été rallongé, et grâce au diamètre nettement plus important de la goulotte de remplissage, le remplissage est désormais plus facile et peut se faire directement depuis le bidon. Comme auparavant, la protection contre les dommages dus à un niveau d'huile moteur bas est assurée par un interrupteur de manque d'huile qui éteint simplement la Honda EU 22i lorsque le niveau d'huile est trop bas et empêche un redémarrage. Low Oil Protection™ Empêche les dommages au moteur en s'arrêtant automatiquement si le niveau d'huile tombe en dessous d'un niveau de fonctionnement sûr. Sortie CC La sortie CC fournit jusqu'à 8 A pour charger les batteries. (Veuillez noter qu'un câble en option est requis.) Poids léger Nos groupes électrogènes ne sont pas seulement faciles à utiliser, ils sont également faciles à transporter et à ranger. Grâce à son poids léger, vous pouvez l'emporter partout, quel que soit le travail que vous avez à faire. Fonctionnement silencieux Ils sont si silencieux que vous le remarquez à peine. Le silencieux anti-bruit, le boîtier et le capot anti-bruit réduisent considérablement le bruit de fonctionnement de la machine. circuit éco C'est un bon exemple de la technologie intelligente de Honda, qui adapte automatiquement et précisément le régime moteur à la charge appropriée. Cela permet d'économiser du carburant, de prolonger la durée de vie du moteur et d'obtenir un fonctionnement plus silencieux. fonctionnement en parallèle Avec les câbles d'origine Honda pour le fonctionnement en parallèle, vous pouvez connecter deux générateurs EU10i, EU20i, EU30i, EU30is ensemble et ainsi doubler la puissance de sortie. Remarque : Vous ne pouvez connecter que deux appareils identiques pour un fonctionnement en parallèle. Moteur 4 temps OHV Puissant et efficace avec une fiabilité digne de confiance - c'est ce que doit être un produit Honda. Vous pouvez démarrer facilement dans toutes les conditions, avec une décompression automatique pour réduire la force nécessaire pour tirer la corde de démarrage. Compacte et légère Votre pompe à eau Honda est extrêmement compacte et légère. Et avec la poignée de transport intégrée, vous pouvez facilement les transporter et les ranger. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES générateur de courant régulation de tension onduleurs Type monophasique Puissance maximale (W) 2200 Puissance continue (W) 1800 Tension nominale (V) 230 Fréquence (Hz) 50 Surcharge de courant 7.8 (A) Sortie CC 12V / 8A moteur moteur GXR120 4 temps, OHV, 1 type de moteur cylindre Déplacement (cm³) 121 Alésage et course (mm) 56x40 Vitesse (RPM) 5 000 maximum refroidissement Air système de mise à feu transistor Volume d'huile moteur (L) 0,4 Volume du réservoir (L) 3.6 Temps de fonctionnement à puissance continue 3.5 (h) système de lancement tirage de câble Niveau de pression acoustique au travail (dB(A)) 71 Niveau de puissance acoustique (dB(A)) 89 Dimensions longueur 512 (mm) largeur (mm) 290 hauteur (mm) 425 poids sec (kg) 20.7